Boston Rain Diary

行くぞ！ 免許アップデート！ ＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋ 鮫洲試験場は昨年秋にリニューアルされたらしく、非常に大きくてきれいな建物だった。警視庁のウェブでは、府中の試験場よりもこちらを利用して下さい…との呼びかけがされているんだけど、過去の来場者の統計をみると、府中の1／３しかいない。で、実際行ってみたらほんとガラガラ。府中ではその人混みの多さに、入った瞬間からうんざりする状況だったんだけど…とっても快適に手続きを終えることができました。 何より、新しい建物が良い雰囲気だったのが良かったね。 でね 行きは良い良い 帰りはこわい 何かというと、鮫洲駅を降りてから試験場までの道順は、細い道のそこかしこに案内の看板が出ているので、矢印にホイホイついて行けば難なくたどり着けるようになっているんです。でも帰りはなんにもない。なんにもない。 ここはどこだぁー iPhoneの地図アプリを起動しようとしたら、ここにきてホームボタンが壊れた！（いまだに壊れている） そんな難儀な帰り道でした。 無事に駅に着けてよかった…。 ともかく、鮫洲オススメだよ！

雨が降る…。 まま、とにかく無事に免許証の再交付ができました。 初交付した時は３月末だったので、どの建物も人で溢れかえってたけど、今日はガラガラ。受け取りまで時間があったので地下の食堂で翻訳１つ済ませて（いぇい）、音源ミックスしたりして（笑）。 やーこれでレンタカーに乗れるよ。 ま、運転忘れてるだろうけど…。まずいなまた教習所か（笑）。 すみません、乗るあてはありません。でも誰かいつか、どっか行こうよ。 運転したいよう。

３度目の正直と思って頑張りました。 最初、いきなり過去２回とは別の方向に走って行ったときはびっくりしたけど（聞いてはいたが、やはりコースが２種類ある）、最初以外は全部同じだった。 無事に１周してきた後は、何の指摘もなく、「はい、じゃあ合格ですね」と一言。やったー！　実際、乗ってる最中もなかなかいい感じだったし、過去の問題点も今日は全てクリアしていた。晴れて午後１時に免許を物理的に（笑）取得。 ほんとにほんとに良かった〜〜！！　それから間に合って良かった（笑）。試験場の人も、私が期限少ないからって試験日を優先的にとってくれて、その甲斐あって見事あまりブランクを空けずに３度目に臨めて良かった。30万円以下で取れて良かった。写真写りも良かった（笑）。 ではおやすみ…

まだ“結果報告”に至ってないのですが… ３／２１ ちょっぴり会社の方にお願いして、駐車場内を小１時間ほどぐるぐる運転させてもらった。自分で適当にコースを想定して走ってみたけど、ふらふらしてた＆他の車が気になってスピードが出せなかった…が、やっぱハンドル握るのが大事かなと思った。ありがとうございました♪ ３／２２ 雨の中、３時間の夜間教習に行ってきた。 高田馬場駅で待ち合わせて、車で走る事30分。真っ暗な上に雨なんでよく見えなかったけど、着いたのは浦和市のあたりらしく、人里離れた教習場。道路も広く、試験場っぽい雰囲気があった。 この日はとにかく休みなしに３時間、ひたすらコースを続けた。外周、内周、車線変更、S字、クランク、切り返し…を相当回数こなして、だいぶ感覚が身に付いた。終了後には、「これなら大丈夫でしょう」と言われた。本番まで気が抜けないけどね。 インストラクターの先生は推定50代。ジャズが大好きだそうで、めちゃめちゃ話が盛り上がった。先月勉強しといて良かった〜！（笑） ３／２４ いつも行ってる日野市の教習所で、朝イチのレッスン。８時半に駅集合は相当早い。 二日前の調子が良かったので、もっと自信もって走れるかと思ったら、最初っからカーブがふらふら。実はその事は日曜日も気づいてて、あの日は夜だったのもあって視界が暗かった。まあ何より、近くと遠くを交互に見る事に慣れてない。S字もいまいち上手くいかないし…「これじゃ心配だな～」と言われた(^^;　体が覚えるところまでいかないとなあ、それは私も分かる。 そこで、土曜日に試験場コースの練習を予約する事になった。水曜日受けてみてだめだったら、これで１時間実際のコースを走りましょう、と。そういう事できるのか、こっちからもっと早めに言ったら良かったのかな… ３／２５ 技能試験２回目。 前回よりは余裕があったけど、結果は不合格。速度が出なかったこと、S字の入り口で十分な余裕があったにもかかわらず、路面のでこぼこを縁石に乗り上げたと勘違いして２回も切り返しをしてしまった。＜つまり時間がかかり、後続車に迷惑になる 「大きなミスはない」「交通法規はしっかり守れている」と、いろいろ持ち上げてはくれたので、とにかく後は本当に慣れるしかない。 今日前回と違って面白かったのが、前回は10人ぐらいがだまーって待合室で待たされていたのに、今回は全...

技能試験落ちましたぁ！ S字がふらふらで、出口で縁石に乗ったにも関わらずバックせず、 センターラインを踏み、 ハンドルの戻しが遅れ、 黄色点滅で徐行せず、 教習所では一度も出さず、夢にも思わなかったはずの左手をワイパーに掛け、 ははは（笑） すごい。パニックだ。今の時点で言えるのは、慣れは大事だって事。どんな指示が出るのかそれを聞くのに精一杯で、操作がおぼつかない 唯一、左折時に左にぴったり寄って止められたのをほめられた。これはホントに教習所のおかげだな。 もはや背水の陣。＜その心は５年もほっといたナマケモノです…　 とにかく、来週の試験まで、何度も乗って頑張ろう。

…いやいや、あまり参考になりませんでした（笑）。 楽しかったけどね。

今日は早速高幡不動の教習所へ（やっぱ遠い…）。 ５年ぶりの運転で、何よりカーブが甘かった。久々だから右側運転なんて忘れてると思ったけど、右折して道に入ろうとする時に、自分は左側の道路に向かったはずが、車体は対向車の路線へ…(--;　 とにかく基本操作を一通り体に覚え込ませないと、S字なんてとてもとても。 …という日でした。壁、思ったより高かったかな〜〜〜。

今日は気合い入れて、朝から府中まで行きました。 試験場が開く午前８時半過ぎに到着。見事書類が揃い、手続きで待つ事30分…長い…。他の外国人のみなさんは５分足らずで手続き済ませて、とっとと英語の試験を受けに行っているというのに（これは私のとは違って、国際免許か何かなんでしょうな）。 手続きが遅くなった問題は、マサチューセッツ州の免許の有効期限が分からなかった事かもしれない。というのも、カリフォルニアの免許に切り替えた時点で、マサチューセッツの免許の有効期限の記載箇所に穴が開けられていたから。そこはなんとかなって、無事最初の免許取得後90日以上はアメリカに滞在していた事がちゃんと証明された。視力検査も終わり、いよいよお待ちかねのパソコン試験。 10問中９問正解で、無事合格〜♪ …といっても「この標識は車両通行止めを表している」とか、「追い越しをする時に加速した」みたいな、ほんとに常識の範囲内での質問ばかりだったので事なきを得た。タッチ画面のパソコンで、問題文は画面に表示されると同時にヘッドフォンからも読み上げた音声が流れてくる。日本語での聞き取りを確実にしているのかもしれない。 牽引車をロープで引っ張る時は0.3m四方の白い布をつけなければいけない、なんて質問は出なかったので安心した。まあまあまあ。一通り覚えるまでやっておいて良かったでございます。今後役に立つだろうしね。 これで晴れて技能試験を受けるところまで来られたわけだ。この日は予約しかできないので、来週月曜日の午前に早速入れてきた。落ちる事を考えたら早めがいいもんな(--; で、帰り際に、目を付けておいた臨時教習を受ける教習所に電話。日野市にあり、京王線沿いなので特急使えば30分ぐらい。のべ３時間だけど週末に予約がとれたので、これでなんとか試験に間に合えばいいな…。 さあ久々の車だ〜！　まずは明日１時間。目的が試験だから浮かれてられないけど、楽しみ。頑張るぞぅ。

外国免許切り替えの手続きの際には、視力検査とパソコンでの10問の学科試験みたいなテストがある。意外と簡単らしいけど、気が抜けないのでオンラインのサイトを利用していろいろとテストしている。 心配なのはやはり技能試験の方なので、とにかく臨時教習を受けなきゃ。アニメーションで確認や走行、操作などを再現したサイトも参考になる。さらには 外免切り替え専門サイト などが自分を勇気づけてくれる…んだけど、やっぱり乗る事自体が久しぶりだから、緊張するな〜。 上の妹からもらった教本を読んでて面白かったのが、“軽車両”という言葉の定義。牛馬を含むんだと。牛馬は歩行者にならないんだ。最高速度が速いからかな…。まあ、都内で牛の暴走に注意する事はないだろうけど。ボストンでは駆け足の速度で歩道を走ってくる馬（人乗ってる）とすれ違った事があるけど、なかなか迫力でちょっとドキドキしちゃった。やっぱ速いよね。 しかも、外国の免許でも有効期限内で、帰国後１年以内なら日本国内で運転できるんだって…。あーあ、４年前に知ってたらなあ（笑）。 今日はちょっとした事で知り合ったカナダ人の人とコーヒー１杯で１時間お話する事に…のところが、気づいたら３時間経っていた。Linuxが好きらしいんだけど、未だにコマンドラインで操作するのかと思ってた私は古かった。最近はちゃんとGUIなんだそう。メジャーでない機器を読み込むにはちょっとした操作が必要らしいけど。…というかメインは外為の話だったけど、それだけじゃなくいろいろ盛り上がって楽しかった。新しい友達になれたかな！　

今日はちょっとしたレコーディングのお手伝いをさせてもらった。作業自体はわりとスムーズに行き、トラブルがあったものの収穫は大きかった。 作業全体の進め方、コンセプトにもとづいた音の選び方など、勉強になる事は山ほどあったけど、中でも心に響いたのはアーティストのセンスだ。譜面は小節数が書いてあるだけで、あとは全部頭の中にあるらしく、全く音を間違わずにプレイを再現できる。アレンジが必要な時も、ちょっと時間もらってあれこれ弾いて考えてみるうちにどんどん良いものになっていくのが、隣で見ていても分かる。 今日の一連の作業を通して、ここ最近自覚しつつあった事を再認識した。私は純粋なエンジニア（っていうかオペレーター）だな、という事。私にはセンスがない。クリエイティヴィティもない。唯一できるのは、コンピュータソフトを使う事だけ。良く言えば、だからこそアイデアを持った人の希望を具体化するお手伝いができる。オタクってのはこういう形で役に立つんだな（笑）。 それでも、例えば音楽なら音楽、ウェブならウェブの事を全く知らないわけではないので、それをふまえて相手の目的を果たす為にはそのソフトで何ができるのか、できないのか、どう使えるのかを伝える為に少し役立っている、という事なのだろう（ただし相手の領域に踏み込みすぎない！）。そう考えると、やろうとしてるのにいつまでたってもできない事…自分の個人サイトができない事や自分の曲が作れない事など、演奏や絵が下手な事にも納得がいく。 センスは磨けば光ると言われる。そして努力も才能のうちと言われる。本当にその通り、私は気合いは多少あったかもしれないが、努力をして来なかったのでセンスなどはおざなりのままだ。日々の努力とそれを俯瞰的に見る力が、目先にとらわれ、こんな事ができる！という技術だけを身につける事の方にばかりとらわれたみたい。それをセンスと勘違いしていた、というのが正直なところ。 まあ、分かったからには焦らず落ち着いて、センスに関してはじっくり取り組んでみようと思う。これを磨くにはまだまだ自分と向き合う必要がありそうだ。エンジニア的な事に関しても、別に通りいっぺんの事ができるだけ。使ってもらうだけありがたいのだから、今後とも精進したい☆ あっそうそう。 古いパスポートが見つかりました。「東京」って書かれたフォルダの中に閉まってあった（笑）。フォルダのポケ...

昨日で今年の仕事は終わり♪ さて、期限切れまであと３ヶ月となった、カリフォルニアの自動車免許証。 ようやく重い腰を上げて切り替え手続きを始めました。 今日は、必要書類の確認。申請できる条件の１つに、“現在有効な免許を取得してから通算３ヶ月はその国に滞在している事”というのがあったんだけど、私の場合は“現在有効な免許”を取得してから２ヶ月後に帰国している（笑）。けど、そもそも、その半年ぐらい前にマサチューセッツ州で最初に取得している（当然そっちの免許は失効）。そのへん、大丈夫だと思うけど念のため確認したら、両方あればOKという事みたい。 その他、住民票の最後にもらったのが探しても出てこないので、区役所まで取りに行くことと、古いパスポート（３ヶ月以上の滞在証明）を発掘すること、そしてJAFに免許の翻訳文を申請すること。この３つが現在抜けているので、年明け早々あちこち行く事になりそう。 ま、１回目の実技は落ちるでしょう（笑）。どっちみち、ちゃんと講習受けたかったから楽しみだな。くるまくるま！！(^_^)／